阿里旅行假未来之名 实打数据与金融战

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在即将到来的国庆假期,机会你去北京欢乐谷机会深圳东部华侨城,可不想须感受一下“未来景区”的雏形。

时候 进入“未来景区”,游客可提事先在阿里旅行“去啊”客户端进行预约,预约成功都有获得一个多 多二维码,到了景区门口可不想须直接扫码入园,不需再另外排队买票或换票,而门票钱会在游客刷码入园后24小时自动从支付宝账户中扣除,不想须再另外执行任何操作。前提是芝麻信用积分达到60 0分。

与此一块儿,游客进入景区可不想须在使用支付宝在景区内消费,时候 可不想须打开“去啊”机会淘宝客户端找到各类设施的位置,找游玩项目等。

“希望都后能 跟景区合作协议协议,在消费者的服务模式上有更多的创新。”阿里旅行总裁李少华9月22日在深圳华侨城“未来景区”的启动仪式上说到。在他看来,什么都传统旅游业的其他行业痛点如信息不透明、排队和换票都后能 通过技术手段得到处里。

这并都有阿里巴巴第一次玩“未来”这些 概念。在此事先,阿里巴巴就机会提出“未来酒店”“未来机场”“未来医院”。哪几个所谓的“未来服务”都与阿里巴巴旗下的蚂蚁金服,更确切地说是与旗下的超级App支付宝有很大关系。

去年5月,支付宝钱包对外公布了被命名为“未来医院”的计划。根据这些 计划,支付宝钱包未来将对医疗机构开放买车人的平台能力,包括账户体系、移动平台、支付及金融处里方案、大数据平台等,以帮助医院在移动互联网时代变得更加高效。

今年6月,阿里公布和上海机场集团达成战略合作协议协议关系,准备用支付宝钱包来打造“未来机场”。机场内的消费,甚至符近商圈,主什么都上海迪士尼,都有接入支付宝钱包,试图将支付宝打造成一站式乘机服务的平台。

今年9月,万豪国际集团公布,将首先在旗下占据 上海、北京、香港三地的10家酒店率先接入支付宝服务。第一阶段上线“信用住”产品,信用良好的消费者,在预订酒店事先办理入住时,可不想须免押金直接入住,退房时也可不想须免排队直接交房卡离店,房费自动从支付宝账户扣除。

“旅游行业竞争很激烈,什么都的生意模式更多是通过佣金模式,在市场竞争方面更多是采取价格战的妙招,时候 由于旅游行业的整体毛利率水平比较低。什么都两年现在开始英文英文,其他OTA公司都现在开始英文英文启动金融业务,旅游行业往顶端发展觉得是在金融层面的博弈。”芒果网副总裁叶桥春对界面新闻记者分析说。

从去年现在开始英文英文,OTA不断在金融业务上发力加码。携程早在2013年就成立金融事业部。成为途牛第一大股东的京东去年推出“京东白条”,而途牛在9月18日公布成为国内首家拥有基金销售业务资格的在线旅游企业。去哪儿和闪白条合作协议协议推出“拿去花”消费金融产品,时候 和平安银行合作协议协议力推普惠金融产品。

而机会要发展金融业务,就一定要牵涉到大量的数据分类分类整理和分析,这也正是马云老会 强调时候 重视的DT(Data Technology)。

“未来在产业链金融方面,可不想须利用商户上下游的数据。通过金融妙招做增值服务构建新的营业模式,这些 妙招的好处是,第一比较轻,第二什么都有比较高的竞争壁垒,不像事先OTA只必须在价格上做其他调整就可不想须。”叶桥春说。

去年10月,阿里巴巴正式将旗下航旅事业部升级为航旅事业群,“淘宝旅行”升级为全新独立品牌“去啊”。此后,阿里去啊并没人一味跟携程和去哪儿等OTA打价格战,更多地是伸向产业链的上游,利用数据和平台的优势,形成差异化经营。

在正式成立“去啊”事先的9月,阿里巴巴集团公布以28.1亿战略投资国内最大的酒店信息服务商石基信息,持有15%股份,而这家公司动作频频。今年4月,石基信息公布其全资子公司焦点信息技术有限公司以约460 万元认购Galasys PLC公司20%的股份。Galasys PLC公司是主题公园软件及系统集成商。

在阿里的主导下,什么都的战略投资还有什么都。

在传统的竞争模式下,各家旅游企业多在售前和售中环节比拼竞争力,时候 对于消费者预订后真正去享受旅游产品关注比较少。而不管是OTA还是去啊,都什么都景区的分销渠道,现实情況是哪几个线上旅游企业主导线下景区的发展,而线下景区的信息化程度低的问题图片始终占据 ,消费者线下体验服务并没人得到改善。

“过去OTA在旅游行业的创新都集中在购买的环节,在真正线下服务体验上的创新是很少的。就单单在景区导航方面,商机还什么都,消费者在这方面的痛点还什么都。”叶桥春说。

更重要的是,符近游市场机会成为各大OTA竞相争夺的领域,试图抢占这些 流量入口,更多地带动频次低、但客单价更多的中长线旅游产品的销售。携程和万达先后巨额投资同程旅游。

根据艾瑞咨询发布的《2015年中国在线旅游度假行业研究报告》显示,2014年度中国在线旅游符近游市场规模为110.7亿元,其中,同程旅游以15.8%的份额位居市场第一,几乎离米 第二名和第三名份额的总和。

“阿里旅行在数据和平台上有买车人的优势,时候 传统的OTA平台都有买车人的特点,在线旅游行业的格局还没人尘埃落定。”劲旅咨询首席分析师魏长仁告诉界面新闻记者。

在现场参观完“未来景区”后,中国旅游研究院副研究员杨彦峰告诉告诉界面新闻记者:“未来景区”落实得还比较有限,地图导览都有很清晰,数据叠加都有很充分,有什么都细节必须继续深化。