乐视,能不能好好做辆自行车

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    最令我吃惊的是,在查都看自行车的规格参数介绍页面完后 ,我猛然发现,作为百公里运动自行车,乐视没办法 提供车架的任何几何信息,最重要的是车架的大小当.我当.我当.我说特么是均码!也而是 说,所有的车总要有5个 尺寸!乐视,你真的选用你做的是百公里运动自行车?

      除此之外,完整篇 固化的把立和头管设计,用户根本没办法 任何调节车把上、下、前、后位置的完后 ,去适应不同身高和姿势的需求。这就愿因,这辆车你会骑得舒服,你的个头还要长的完后 好,没办法 身材高大的当.我当.我当.我 请自行锯胳膊锯腿,身材娇小的当.我当.我当.我 请自行接骨。哦,不接骨也还有个最好的方法,还还后能 掏裆骑,相信不少70、400后们在上小学时都练过你这个 技术。不过要有点儿注意的是,这车的下管焊接位置要比普通的28车高出一截,容易碰到腿哦。

专业配置,极具性价比?

        说完了硬伤,聊聊配置吧,有5个 定趋于稳定城市休闲骑行的自行车,为什么使用纯正的山地车传动变速套件?而总要平把公路套件?除了用来爬墙和山地套件的价格比较便宜以外,我人太好沒有别的理由。

        3999元的“斯塔利”用的是禧玛诺Tourey 等级的变速传动套件,在禧玛诺的变速传动套件中属于民用级最低端的档次,常见于整车售价在几百元的民用级变速车中,为什么到了乐视自行车中就成了专业级变速系统了?

       而5999元的西夫拉克采用的禧玛诺Deore套件也只不过是零售在不到千元(换成油碟刹车系统也而是 千元露头)的训练入门级变速传动套件,到了乐视自行车上为什么就成了2700元的发烧级?

        而售价为39999(相信你的眼睛,你没办法 看错你这个 价格)的阿尔普迪埃,在我看来完整篇 而是 借禧玛诺顶级的XTR Di2电子变速套件来提升此人 的逼格,意思而是 “乐视总要卖四万块的自行车呢,屌丝们当.我当.我当.我 买的起吗?”。而从官方规格表上当.我当.我当.我 好难发现你这个 常识性的错误,33速的XTR套件会没办法 前拨链器?把立用轻量化铝合金为什么底下还有待定字样的注释?意思而是 这车做还是不做还没想好喽?估计阿尔普迪埃根本就没打算量产和销售吧?恩,一定是那我的,永远是缺货清况 。

智能?稚能?

        聊完配置,励志的话 “智能”吧。乍一看,乐视自行车上使用了超级多的传感器,包括指纹、GPS、光线、心率、陀螺仪、速度单位、加速度单位、踏频等,稍微不懂的人就容易会被什么高大上的名词给忽悠住了,而是 仔细想一下,几个传感器是当.我当.我当.我 真正还要的?在户外骑在自行车上,我的身体会他不知道最直观的气温感受,还要乘凉还是取暖;我的眼睛会他不知道环境光线太暗了,还要打开车灯照明;我的腿会他不知道上坡时踩着费力,还要换挡……

        而最为扯淡的则是车把上的心率传感器,只在身体静止时有效,在骑行时它而是 不准的,根本没办法 检测骑行时的心率,是我不好你会它还有个卵用?而除去这几个然并卵的功能,其余的导航、骑行数据记录功能,我完整篇 还后能 用有5个 手机支架+手机的最好的方法来代替,完后 一步到位来有5个 佳明的高端码表,功能远比这多得多。完后 这也叫“智能”,也未免太低估人民群众的智商了吧?至于所谓的防盗和报警功能,对于百公里自行车来说,而是 个防君子不放小人的摆设,真正能起的作用而是 告诉你车完后 被偷了,仅此而已。

名字是谁起的?我保证不打死你

       说完功能,我还忍不住要吐槽一下三辆车的名字,西夫拉克、斯塔利分别是自行车发名者者和改进者的名字,阿尔普迪埃则是环法自行车赛中非常艰难的有5个 HC级别爬坡终点,有5个 名字有5个 比有5个 拗口。在我看来,这三辆自行车的命名,是对自行车文化和历史莫大的侮辱(给这款车命名的人是谁?出来,我保证不打死你)。你会,完后 这两位先驱的在天之灵都看了这场发布会,恐怕总要气的从坟里出先来抽他两巴掌。

(环法著名的坡顶终点阿尔普迪埃)

        昨晚的发布会后,乐视体育自行车直播群里炸了锅,一位极力想保住乐视“超级”自行车底裤的工作人员对什么声音解释道:“当.我当.我当.我 的车是针对普通大众的,总要当.我当.我当.我 什么车友!”好吧,车友们忽悠不了,普通人群消费不起,或许就连乐视此人 都没办法 想明白,这自行车目标人群到底是什么人。

  几个月后,车友们在大街上都看这辆乐视"超级"自行车,是我不好会有没办法 个对话情景。

“哇!乐视超级自行车耶!”



“靠!还真有傻*买啊?”